Jaká je role přepínačů limitu v ovládání elektrického ventilu?
Zanechat vzkaz
Elektrické ventily jsou složeny hlavně ze dvou částí: karoserie ventilu a elektrický ovladač. Jejím základním účelem je realizovat otevírací a uzavírací operaci ventilu bez manuálního zásahu nebo jemně upravit otvor. Elektrické ovladače obvykle dostávají řídicí signály ze systémů horní úrovně, jako jsou PLC a DC, a řídí mechanismus ozubeného nebo červového ozubeného kola motorem, aby se otáčeli nebo pohybovali ventilovým stonkem, řídili otevření a uzavření jádra ventilu.
Vzhledem k tomu, že samotný motor nemá schopnost vnímat polohu, pokud je poháněn nepřetržitě pouze kontrolou proudu, je snadné způsobit „překročení“ - to znamená, že ventil je na místě, ale motor se stále otáčí a způsobuje spálení zařízení. V této době je potřeba zařízení k přesnému informování systému: „ventil byl otevřen až do konce“ nebo „uzavřen na místě“. Spínač limitu je klíčovou součástí odpovědné za tuto funkci potvrzení pozice. Tento článek poskytne hloubkovou analýzu základních funkcí a praktické hodnoty limitních spínačů v systémech řízení elektrických ventilů z více perspektiv.
Primární funkcí limitního spínače je poskytnout řídicímu systému deterministický signál, že ventil dosáhl své koncové polohy mrtvice (plně otevřený nebo plně uzavřený). Jeho pracovní princip je založen na mechanickém spouštění a přeměně elektrického signálu: elektrický ovladač je obvykle integrován s mechanismem vačky, který se synchronně otáčí s výstupním hřídelem. Když se ventil přesune do přednastavené limitní polohy, vačka řídí mechanickou operační páku limitního spínače, což způsobuje jeden nebo více párů elektrických kontaktů uvnitř přepínače, aby změnil svůj stav otevírání a uzavření. Tyto stavové signály (například běžně otevřené kontakty uzavřené, normálně uzavřené kontakty otevřené) jsou prostřednictvím kabelů přenášeny do řídicího systému vyšší úrovně. Sledováním těchto signálů může řídicí systém přesně určit, zda ventil skutečně dosáhl plně otevřené nebo plně uzavřené polohy. Tato polohová zpětná vazba založená na detekci fyzického kontaktu má vyšší jistotu signálu a schopnost antiinterenční schopnosti než nepřímé metody založené na odhadu času nebo analýzy proudu motoru.
Implementovat ochranu cesty
Elektrický ovladač vydá velký točivý moment při řízení ventilu k otevření a zavření. Bez účinných opatření omezujících mrtvice může nepřetržitá jízda motoru způsobit poškození samotného ventilu a ovladače. Například během procesu uzavření může nadměrný točivý moment způsobit poškození a deformování těsnění sedadla ventilu v důsledku nadměrného tlaku, snížení hladiny utěsnění nebo způsobit zaseknutí jádra ventilu; Během procesu otevírání může mechanismus jízdy násilně zasáhnout vnitřní mechanickou zastávku v důsledku nadměrného přesahu, což způsobí dopady na přesné přenosové složky, jako jsou převodové vlaky a ložiska.
Spínač limitu hraje v tomto odkazu roli ochrany proti tahu klíčové. Přesně nastavením polohy vačky, která spouští spínač limitu během fáze uvedení do provozu, je zajištěno, že odpovídající přepínač limitu je spuštěn před dosažením ventilu (zcela uzavřený nebo zcela otevřený). Spínací signál může být přímo připojen k regulační smyčce motoru, aby se při dosažení limitu odpojil napájení motoru.
Tento elektrický brzdový mechanismus představuje přímější a citlivější ochranu fyzické mrtvice, která je nezávislá na ochraně přetížení motoru (na základě monitorování současného sledování), což účinně zabrání poškození hardwaru zařízení způsobenému nadměrným.
Průmyslové procesy často vyžadují přísnou sekvenci a korelaci stavu mezi operacemi zařízení, tj. Kontrola blokování. Například ventil A musí být potvrzen, aby byl uzavřen před otevřením ventilu B, nebo musí být ventil C potvrzen, aby byl otevřen před zahájením čerpanice P.
Signály „Otevřená poloha“ a „uzavřená poloha“ poskytované spínačem limitu jsou základními vstupními podmínkami tohoto typu logiky řízení blokování. V programu PLC bude jasně definováno, že jedním z předpokladů pro provádění operace (jako je startovací ventil B nebo čerpadlo p) je přečíst správný stavový signál krmený zpět limitovým spínačem odpovídajícím přidruženému ventilu (ventil A nebo ventil C). Pouze pokud jsou všechny požadované stavy polohy ventilu potvrzeny pomocí signálů přepínačů limitu, řídicí systém povoluje následné operace. Tento blokovací mechanismus účinně zabraňuje riziku poruchy procesu, materiálních nehod nebo poškození zařízení, které může být způsobeno neznámým stavem vybavení nebo nesprávným úsudkem.
Když systém elektrického ventilu selže, stavový signál poskytnutý spínačem limitu je často nejpřímějším a nejúčinnějším diagnostickým vstupem. Pokud ventil nelze normálně uzavřít, mohou technici nejprve zkontrolovat, zda je spuštěn signál uzavíracího mezního signálu; Pokud je signál přítomen, ale ventil se nepohybuje, může to být problém s elektronickým řízením nebo mechanickým přenosem; Pokud signál není spuštěn, je nutné zkontrolovat, zda je spouštěcí mechanismus samotného limitního spínače nesprávně vyrovnán nebo selhán. Prostřednictvím postupné detekce signálového spojení limitního spínače je možné účinně rozlišit, zda porucha pochází z kontrolní logiky, přenosu signálu, samotného spínacího prvku, mechanického přenosu pohonu nebo tělesem ventilu, čímž se rychle lokalizuje problém a zkrátí doba doba a doba údržby.
